OEM Numara Detaylı Teknik Bilgi ve Uyum Listesi**
Parça Adı: Krank Mili (Crankshaft)
Uyumlu Modeller:
- Hyundai H100
- Hyundai Starex
- Mitsubishi L300
- Kia KMYT
Motor Tipi: 2.5 Dizel (4D56 / D4BB türevi motorlar)
Yıl Aralığı: 2004 ve sonrası
Üretici Kod Tipi: HMC (Hyundai Motor Company)
Bu krank mili, 2.5 dizel ticari araçlarda yaygın olarak kullanılan dayanıklı motorlar için üretilmiş olup, Türkiye’de en çok servis gören modellerden biridir.
Ana OEM Kodları
Bu krank milinin iki ana OEM numarası şunlardır:
- 23110-2B000
- 231102B000
Bu iki kod tamamen aynı parçayı temsil eder.
Eşdeğer OEM Kodları (Aynı Ürün)
Aşağıdaki tüm kodlar, yukarıdaki krank mili ile tam uyumlu olup aynı ürünün farklı üretim dönemlerinde kullanılan kod varyasyonlarıdır:
- 23111-42020
- 23111-42012
- 23111-42100
- 23111-42110
- 23111-42003
- 23111-42003D
- 23111-42010
- 23111-42011
- 23111-42001
- 23111-42020QQH
- 23111-42000
Bu kodlar Hyundai, Mitsubishi ve Kia üretim bantlarında kullanılan üretim serisi farklarından kaynaklanır. Parçanın ölçüleri, biyel kol yatak yüzeyi, ana yatak ölçüleri ve balans yapıları aynıdır.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Ürün Tipi | Krank Mili |
| Motor Tipi | 2.5 Dizel |
| Silindir Sayısı | 4 (Sıralı) |
| Uyumlu Araçlar | H100 – L300 – Starex – KMYT |
| Üretici Tipi | Hyundai / Mitsubishi platformu |
| Kod Grubu | 23110 / 23111 serisi |
| Yıl | 2004 → Günümüz |
Bu Motorlarda Krank Mili Neden Arızalanır?
En sık karşılaşılan nedenler:
- Yatak sarma (yağsız çalışma)
- Yağ pompası debi düşmesi
- Krank sensörü bölgesinde kırık oluşumu
- Aşırı yük altında uzun süre çalışma
- Yanlış yağ viskozitesi kullanımı
Krank mili hasarı genelde üst kapak revizyonundan daha büyük maliyet çıkarır, bu yüzden doğru OEM kodunu seçmek çok önemlidir.
Belirtileri
- Çalışırken vuruntu sesi
- Rölantide anormal titreşim
- Yağ basıncı düşme ışığının yanması
- Motorun geç çalışma veya hiç çalışmaması